大宗贸易
观望情绪延续 煤炭运价趋稳
时间: 2019/11/22 16:08:36
11月20日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收867.21点,环比下跌10.5点。分子指数来看,沿海线指数报收859.89点,环比下跌15.1点;沿江线指数报收877.31点,环比下跌4.2点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为37元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.8元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.2元/吨,期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.4元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35.8元/吨,期环比下跌0.3元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.2元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.1元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.1元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41元/吨,期环比下跌0.4元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。据悉,国家对于进口煤管控严格,到货数量减少,但政策刚开始实施,影响并不明显,因此,到港船舶未见明显增多,市场煤炭仍呈供需双弱走势,11月末煤炭运价上涨乏力;但即将进入12月份,正值寒冬腊月,市场或将出现反弹,民用电负荷增加,电厂日耗将出现大幅增加,带动煤炭市场趋好,煤炭运价上涨或将得到有力支撑。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计13条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计24条船舶,预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计14条船舶,预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计29条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存651万吨↓0.5万吨,国投曹妃甸港库存447.3万吨↓7.2万吨,京唐港库存698.2万吨↑13万吨,黄骅港库存259.6万吨↑0.4万吨,合计2056.1万吨↑5.7万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年11月20日,六大电力集团沿海电厂合计库存1667.92万吨↓13.62万吨,合计日耗61.8万吨↑1.83万吨,存煤可用天数26.99天↓1.05天。

海事信息:无。

 
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